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Tim Olmo

Etape à Casablanca, la « Maison Blanche » du Maroc.

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Nous connaissons tous le nom si poétique de cette ville à travers le film Casablanca (1942) de Michael Curtiz. Rendue célèbre grâce à son architecture tout droit sortie des têtes pensantes et rêveuses d’une nouvelle génération d’architectes à peine sortis des bancs de l’Académie des Beaux-Arts de Paris, et à ses mosquées resplendissantes, Casablanca est une ville à ne pas rater. C’est à partir de 1781, quand les espagnoles y installèrent des comptoirs, que la traduction espagnole « Casa Blanca » du nom arabe de la ville Dar-el-Beida, se répandit.

Bâtiment d’architecture traditionnelle

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Construite sur le site de l’ancienne ville d’Anfa ravagée par les Portugais au XVe siècle, Casablanca est mondialement connue pour son patrimoine préhistorique très large. Des vestiges humains datant de plusieurs millénaires, aux nécropoles en passant par des sépultures, tout y est pour les passionnés d’archéologie !

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Casablanca est également une grande ville administrative et commerçante. A la fin du XIXe siècle, s’ajoutent aux activités de port d’exportation celles d’importation et de distribution de produits manufacturés. L’ensemble de ces activités entraîne une augmentation significative de la population : ruraux des environs, agents du Makhzen [du gouvernement], commerçants de Fès, Tanger ou Rabat auxquels s’ajoutent le personnel des consulats, vice-consulats ou agences. En une dizaine d’année, la ville se transforme, les huttes qui dominaient l’intérieur de l’enceinte de la ville disparaissent pour laisser place à des maisons de pierre qui servent d’habitations et de dépôts.

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Casablanca, est aujourd’hui la vitrine dynamique du Maroc moderne. Véritable locomotive économique et financière de l’économie marocaine, elle réalise aujourd’hui 50 % du PIB National. Son port draine les trois quarts du commerce national, et son aéroport international est le premier du pays. La métropole connaît aussi une mutation de son économie et déploie aujourd’hui ses atouts dans le secteur tertiaire des services, notamment dans la technologie.

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Le patrimoine historique de la ville est moins important que dans d’autres villes marocaines, et le mode de vie davantage moderne et branché, à  »l’occidental ». Les amateurs de shopping, eux, trouveront leur compte. La vie nocturne animée de la ville, avec ses nombreux restaurants, ses adresses à la mode et ses clubs, reste l’un des points forts de Casablanca. La « maison blanche » est tout de même riche d’un patrimoine culturel et architectural notable.

La place Mohammed V

Construite en 1920, la place regroupe des monuments divers et surprenants! A commencer par les bâtiments du maréchal Lyautey construits après la première guerre mondiale: le Consulat de France, la Poste et la Banque, le Palais de Justice et la Préfecture.

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Palais de justice, place Mohammed V

La mosquée Hassan II

Construite entre 1986 et 1993 et érigée en partie sur la mer, la mosquée Hassan II est la sixième plus grande mosquée du monde. Son minaret, construit dans la tradition arabo-andalouse, mesure plus de 200 mètres.

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La médina

Totalement reconstruite après le tremblement de terre de Lisbonne en 1755, la vieille ville à la multitude de petites rues enchevêtrées contraste avec la modernité et le dynamisme de la métropole de Casablanca. Véritable labyrinthe, certains monuments sont à ne surtout pas manquer, tels que la Grande mosquée ou le sanctuaire de Sidi el Kairouani.

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Étape à Rabat, une capitale moderne et interculturelle

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Inscrite depuis 2012 au patrimoine mondial de l’UNESCO, Rabat est la capitale politique et administrative du Maroc. C’est une ville moderne, qui jouit d’un patrimoine historique et culturel exceptionnel. Son héritage interculturel ainsi que ses 60 kilomètres de côtes où se succèdent criques rocheuses et plages de sable fin font d’elle une destination touristique majeure.

Fondée au VIIIe siècle avec J.-C. par les Phéniciens comme plusieurs autres villes côtières marocaines,  Rabat a été aux mains de plusieurs peuples tout au long de son histoire, des Carthaginois aux Français, Read More

Étape dans le village de pêcheurs de Moulay-Bousselham

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A mi-chemin entre Tanger et Rabat, la station balnéaire de Moulay-Bousselham est un magnifique village de maisons bleues et blanches connu pour la beauté de ses plages et de ses lagunes. Il porte le nom de son Saint qui a été enterré entre la côte et la lagune. Moulay-Bousselham serait venu d’Egypte et serait mort lors de la Bataille des Trois rois en 1578. Chaque année, des milliers de Marocains viennent se recueillir sur sa tombe. Read More

Étape à Tanger, la perle du nord

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Située au niveau du Détroit de Gibraltar au nord du Maroc, Tanger est la 5ème ville du pays et sa principale porte sur l’Europe. Sa position géographique stratégique fait d’elle l’un des ports les plus importants du Maroc. Tournée vers l’étranger, elle a été pendant plusieurs années une grande ville internationale où se sont côtoyés Britanniques, Espagnols, Marocains et Allemands. Riche d’un héritage interculturel vieux de plusieurs siècles, Tanger offre une pléthore de sites et de monuments historiques. Read More

Allons à la COP22 en vélo !

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Eh oui ! la COP22 approche à grand pas, il est temps de se motiver et de faire savoir au monde que nous aussi, étudiants, commerçants, militants, retraités et autres citoyens lambda, nous nous sentons concernés par les thématiques climatiques !

Et pour ce faire, olmo a décidé d’organiser un convoi pour aller de Tanger à Marrakech à l’aide d’un moyen de transport (beaucoup) moins polluant et bien plus convivial : le vélo ! Cet engin à roues qui avance à la force de vos mollets et qui vous promet une belle coupe à la Bernadette si vous oubliez de mettre un casque (Enfin, essayez de ne pas l’oublier quand même…)

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olmo au WE WARN

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Hello !

Nous sommes plusieurs à être motivés pour rejoindre Bellême de manière hautement décarbonée afin de participer au WE WARN les 14,15 et 16 mai 2016. On vous propose de faire la route au départ de Paris les jeudi 12 et vendredi 13 mai, avec une étape à Chartres à mi-chemin. L’idée est de faire la route avec un voire plusieurs vélo-cargos, afin de pouvoir centraliser les affaires et décharger le groupe. Un projet à co-construire ensemble !

Le lien Facebook vers le WE WARN (les inscriptions sont closes) : www.facebook.com/events/539094039624775
le lien Facebook pour organiser les 180km de route en vélo-cargo 🙂 : gowitholmo.org/WEWARN

La Tim olmo